節(jié)能熱橋由于不均勻波紋面積增大，又設計了上下冷熱空氣交換的散熱結構，使橋架內的電纜導電體所產生的熱量得到充分的散發(fā)，從而減小了電阻值和線路損耗，提高能源效率，實現(xiàn)能源節(jié)約。其節(jié)能機理為：
目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發(fā)達國家相比差距甚遠，日本電利用率57％，美國51％而我國在城網(wǎng)和農網(wǎng)未改造只有31％，達到約40％改造后由此可見節(jié)能技術的開發(fā)任重道遠。橋架敷設電力電纜，低壓配電對象多為最終用戶，其低線損和功率利用率還不是很清楚，電價是根據(jù)表中，中存在的用戶線路損耗的大小并沒有引起足夠的重視，但我國所有電力需求有50％以上最終是要通過終端用戶來實現(xiàn)電能消費的，節(jié)能橋架為低壓配電系統(tǒng)的終端用戶在降低線路損耗和提高電能利用率方面做出了突出的貢獻，是一個技術成果是不容忽視的。如果工廠是用電大戶，其每年的電費在5000萬元以上，如使用節(jié)能橋梁，根據(jù)計算節(jié)省的2.05％的稅率，每年可節(jié)約電費102.5萬元。所以，由于廣泛的選擇在國內節(jié)能橋梁，將產生巨大的社會效益和經濟效益。
測試數(shù)據(jù)反映節(jié)能的冷卻效果，由于橋，使內置電纜的溫度降低了 10℃左右，這樣不僅延緩了電纜絕緣層的老化并延長了使用壽命，同時也降低了電纜由于溫升所造成的短路而引發(fā)火災事故的頻率。
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